燃料的著火溫度不僅與可燃混合氣的物理化學(xué)性質(zhì)有關(guān)，而目與環(huán)境溫度、壓力、容器形狀及散熱情況等有關(guān)。

著火方式

對于缸外形成混合氣的汽油機，其負(fù)荷調(diào)節(jié)方式是通過改變節(jié)氣門開度大小來控制進入氣缸內(nèi)的混合氣數(shù)量，這種負(fù)荷調(diào)節(jié)方式稱為（）

為什么柴油機的壓縮比通常比汽油機高？

1公斤燃料完全燃燒所放出的熱量稱為燃料的（）。

目前在汽車中常見的代用燃料有：（）、（）、醇類燃料等。

極其細(xì)小油滴群的燃燒，可以看作是（）

空燃比

柴油機的著火過程是（）著火，而汽油機的著火過程則是（）著火。

請詳細(xì)說明靜止預(yù)混合氣的燃燒過程。