燃料的著火溫度不僅與可燃混合氣的物理化學(xué)性質(zhì)有關(guān)，而目與環(huán)境溫度、壓力、容器形狀及散熱情況等有關(guān)。

汽油和柴油的牌號分別根據(jù)（）和（）來確定。

柴油的十六烷值反映其（）

汽油和柴油性能差異導(dǎo)致對發(fā)動機的影響主要表現(xiàn)在（）的差異，（）的差異，（）的差異。

過量空氣系數(shù)

評價柴油自燃性的指標(biāo)是（）。

著火延遲

1公斤燃料完全燃燒所放出的熱量稱為燃料的（）。

以下燃料中，已經(jīng)作為汽車燃料得到實際使用的是（）。

柴油機負(fù)荷調(diào)節(jié)方式是通過改變進(jìn)入氣缸的燃油質(zhì)量來控制混合氣的濃度，這種負(fù)荷調(diào)節(jié)方式稱為（）。