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A.工程控制
B.提供個(gè)人防護(hù)設(shè)備
C.工作時(shí)間控制法
A.物品越重,應(yīng)離身體越遠(yuǎn)
B.彎下身體背貨物次數(shù)越多,背部肌肉和脊椎盤(pán)所受壓力越大
C.搬運(yùn)重物時(shí),使用物品搬運(yùn)設(shè)備是最佳方法
D.多數(shù)人會(huì)自然而然使用恰當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)技能
A.長(zhǎng)時(shí)間保持扭轉(zhuǎn)的姿勢(shì)
B.自己一人舉重物
C.長(zhǎng)時(shí)間彎腰
A.所有電器設(shè)備周?chē)鷳?yīng)保留至少1米空間,包括斷電板
B.如果距離易燃物品至少1米,取暖器可以插入接線板
最新試題
整車(chē)重量目標(biāo)的調(diào)整對(duì)底盤(pán)承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有影響。
提升電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程有效措施是()。
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全工作,避免對(duì)人、設(shè)備或自身造成傷害的能力,包括氫安全和高壓電安全。
油冷電機(jī)相比于水冷電機(jī)的優(yōu)勢(shì)有哪些?()
定位的主流方式包括()等。
以下哪幾項(xiàng)對(duì)純電動(dòng)車(chē)型整車(chē)百公里加速性能有明顯影響?()
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新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
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懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車(chē)輛的哪些性能?()