A.工程控制
B.提供個(gè)人防護(hù)設(shè)備
C.工作時(shí)間控制法
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A.物品越重,應(yīng)離身體越遠(yuǎn)
B.彎下身體背貨物次數(shù)越多,背部肌肉和脊椎盤(pán)所受壓力越大
C.搬運(yùn)重物時(shí),使用物品搬運(yùn)設(shè)備是最佳方法
D.多數(shù)人會(huì)自然而然使用恰當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)技能
A.長(zhǎng)時(shí)間保持扭轉(zhuǎn)的姿勢(shì)
B.自己一人舉重物
C.長(zhǎng)時(shí)間彎腰
A.所有電器設(shè)備周?chē)鷳?yīng)保留至少1米空間,包括斷電板
B.如果距離易燃物品至少1米,取暖器可以插入接線板
A.所有儲(chǔ)存物品應(yīng)距離噴水頭下至少1米
B.運(yùn)金屬片、車(chē)身配件、排氣配件等邊緣鋒利的物品時(shí),員工應(yīng)戴上厚重皮手套
A.慢性毒性通常在1到5年后才顯現(xiàn)
B.很多化學(xué)品都具有急性和慢性兩種毒性
C.毒性是化學(xué)品被吸入、攝入或者皮膚接觸后導(dǎo)致?lián)p傷的一種性質(zhì)
最新試題
按材料和工藝的不同,可以將車(chē)輪分為()。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的技術(shù)主要由哪些關(guān)鍵技術(shù)組成?()
制動(dòng)系統(tǒng)主要考慮哪些性能?()
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)包括:輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車(chē)輛的哪些性能?()
新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括()。
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的能量來(lái)源,但與傳統(tǒng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不同,動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證可以分為哪幾種手段?()
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全工作,避免對(duì)人、設(shè)備或自身造成傷害的能力,包括氫安全和高壓電安全。