平流霧的特點(diǎn)包括（）
①濃度和厚度很大、水平范圍廣
②持續(xù)時(shí)間短
③一日之中任何時(shí)候均可產(chǎn)生和隨風(fēng)漂移
④常伴有較多層云
A.②③④
B.①③④
C.①②③④
D.①②④
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A.空氣相對于地面或海面的水平運(yùn)動
B.空氣相對于地面或海面的垂直運(yùn)動
C.風(fēng)的方向是指風(fēng)的去向，如風(fēng)由北向南吹稱為南風(fēng)
D.風(fēng)是空氣相對于地面或海面的水平運(yùn)動和垂直運(yùn)動的疊加運(yùn)動
A.180°
B.720°
C.360°
D.90°
A.潮汐，去向
B.潮流，來向
C.潮汐，來向
D.潮流，去向
A.正在向右轉(zhuǎn)向
B.正在向左轉(zhuǎn)向
C.即將向右轉(zhuǎn)向
D.即將向左轉(zhuǎn)向
A.6
B.4
C.2
D.1
最新試題
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）
當(dāng)兩艘機(jī)動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
運(yùn)動中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。
在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長作為（）
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流，形成（）
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法，正確的是（）
以真北線為基準(zhǔn)，（）的角度稱為真航向。