A.下線
B.上線
C.離線
D.斷線
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A.電流
B.電壓
C.功率
D.頻率
A.機械式
B.電子管式
C.半導體式
D.不可控
A.同步電機
B.同步發(fā)電機
C.發(fā)電機
D.電動機
A.勵磁機勵磁系統(tǒng)
B.直流勵磁機勵磁系統(tǒng)
C.交流勵磁機勵磁系統(tǒng)
D.靜止勵磁系統(tǒng)
A.勵磁機勵磁系統(tǒng)
B.直流勵磁機勵磁系統(tǒng)
C.交流勵磁機勵磁系統(tǒng)
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最新試題
階躍試驗中,從階躍量加入開始到被控量變化值90%階躍量所需要的時間是()。
階躍試驗中,從起始時間開始,到被控量與最終穩(wěn)態(tài)值之差的絕對值始終不超過5%階躍量的最短時間是()。
水輪機組應根據(jù)水頭變化分別設置不同的最小負荷開度限制或直接設置最小負荷限制值,防止機組()。
水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)一次調(diào)頻人工頻率/轉速死區(qū)的設置,應不大于()。
水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置事故配壓閥最小動作壓力不宜大于(),動作延遲時間應小于0.5s。
強迫停運率是指水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)強迫停運小時數(shù)對()與強迫停運小時數(shù)之和的比,用百分數(shù)表示。
下列哪個不是燃氣機調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)()。
對于同步發(fā)電機原動機及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)實測試驗設備的要求,說法錯誤的是()。
水輪機組應根據(jù)水頭變化分別設置不同的負荷開度限制或直接設置最大負荷限制值,防止機組()。
()是指電網(wǎng)中只有一臺或本臺機組容量占當前電網(wǎng)容量比重相當大的運行方式。