A.LTE的網(wǎng)絡(luò)結(jié)更加簡單扁平
B.降低組網(wǎng)成本
C.增加組網(wǎng)靈活性
D.增加了用戶數(shù)據(jù)和控制信令的時(shí)延
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A.支持多種協(xié)議和多播
B.支持多點(diǎn)隧道
C.能夠?qū)嵤㏎OS
D.缺乏加密機(jī)制
A.MME側(cè)信息采集
B.SAEGW側(cè)信息采集
C.IoT平臺(tái)維測(cè)信息采集
D.IFTS跟蹤
A.恢復(fù)數(shù)據(jù)報(bào)的順序
B.丟棄重復(fù)的數(shù)據(jù)報(bào)
C.恢復(fù)丟失的數(shù)據(jù)報(bào)
D.維護(hù)端到端之間的連接
A.MME
B.SGW
C.RADIUS
D.eNodeB
A.TA
B.RA
C.LA
D.AA
最新試題
應(yīng)用軟件是直接面向射頻識(shí)別應(yīng)用的最終用戶的人機(jī)交互界面。
在感知層的四大感知技術(shù)中,()居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫器組成,讀寫器自動(dòng)讀取標(biāo)簽中的信息,完成自動(dòng)采集工作。
共享帶寬方式就是運(yùn)營商會(huì)默認(rèn)地為每個(gè)局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源,然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶去共享這些帶寬,此方式可以降低運(yùn)營成本,收費(fèi)相對(duì)低廉。
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種()
除金屬材料影響外,低頻信號(hào)一般能夠穿過任意材料的物品而不縮短它的讀取距離,在全球沒有任何特殊的工作頻段許可限制。
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的是()
有源標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池,工作時(shí)的電能主要由天線接收到讀寫器的信號(hào)的能量轉(zhuǎn)換而來。
半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無源標(biāo)簽的優(yōu)勢(shì),內(nèi)部帶電池,但電池只用于標(biāo)簽激活。
進(jìn)入21世紀(jì),隨著通信、互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字信息等技術(shù)的迅速發(fā)展,智能制造的條件貝逐漸成熟,開始在全球范圍內(nèi)快速崛起,工業(yè)發(fā)達(dá)國家不斷推出新舉措,通過政府、行業(yè)組織、企業(yè)等協(xié)同推進(jìn)智能制造發(fā)展,以提升工業(yè)的制造實(shí)力,提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢(shì)。
智慧工地中的施工場(chǎng)地工人健康檢測(cè)系統(tǒng)具有哪些功能()