（）不會造成可燃混合氣變稀。

就車檢測噴油器時，可用（）的方法檢查。

在發(fā)動機(jī)正常工作過程中隨著點火角的提前，排放物增加的是（）

（）不屬于計算基本燃油噴射量的信號。

為了減少廢氣中的HC含量，電控發(fā)動機(jī)所采用的裝置有（）

點火系統(tǒng)的點火的質(zhì)量決定于（）

（）屬于進(jìn)氣系統(tǒng)裝置。

決定噴油器的基本開啟持續(xù)時間的主要參數(shù)是（）

LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計量進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)的（）

限制汽油發(fā)動機(jī)壓縮比過高的因素有（）