A.已裝船
B.收貨待運(yùn)
C.不清潔
D.清潔
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.載有“重量不知”批注的B/L
B.提單上有墨跡等
C.B/L上載有貨物外表狀況不良批注
D.A+B+C
A.裝貨單聯(lián)
B.裝貨單
C.收貨單
D.信用證
B/L按貨物是否裝船可分為（）。
①收貨待運(yùn)B/L；
②已裝船B/L；
③直達(dá)B/L
A.①-③
B.①②
C.②③
D.①③
B/L按運(yùn)輸方式可分為（）。
①直達(dá)B/L；
②海上聯(lián)運(yùn)B/L；
③多式聯(lián)運(yùn)B/L
A.①-③
B.①②
C.②③
D.①③
A.載有裝貨日期及船名的收貨待運(yùn)B/L不是
B.載有裝貨日期及船名的收貨待運(yùn)B/L是
C.用于銀行結(jié)匯的B/L不是
D.B和C正確
最新試題
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對(duì)船舶出租人有利
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指（）
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)是指（）
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
在FAS價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定，（）對(duì)出租人更有利。
某船在進(jìn)港過(guò)程中，由于速度較快，船長(zhǎng)命令大副立即拋錨制動(dòng)，這項(xiàng)操作可能會(huì)導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長(zhǎng)指令拋錨：①相信船長(zhǎng)具有更正確的判斷能力；②船長(zhǎng)的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中，（）是1980年聯(lián)合國(guó)多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
在CIF價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)