一列電動(dòng)客車中B車長(zhǎng)度為（）M。

因地鐵原因（列車延誤及其它原因并經(jīng)OCC確認(rèn)的乘客疏散），乘客可在（）（次日起）內(nèi)在任何地鐵車站辦理單程票退票。

客車在隧道內(nèi)停車超過(guò)（）min時(shí)，行調(diào)應(yīng)口頭通知環(huán)調(diào)，由環(huán)調(diào)組織隧道送風(fēng)。

在非付費(fèi)區(qū)，經(jīng)BOM或其它驗(yàn)票設(shè)備驗(yàn)證，屬于已售賦值的，有當(dāng)日進(jìn)站信息，但未超過(guò)（）分鐘的，單程票予以免費(fèi)更新，不予退票。

售票員下班時(shí)需退出BOM操作界面，并通知（）或以上層級(jí)人員到客服中心對(duì)售票員所操作的BOM桌面、錢箱抽屜、鍵盤下等容易遺留現(xiàn)金、車票的地方進(jìn)行全面檢查。

電動(dòng)客車采用（），（）節(jié)編組。

售票員結(jié)算后出現(xiàn)長(zhǎng)、短款時(shí)，長(zhǎng)款隨當(dāng)日票款解行，短款由票務(wù)部核對(duì)完畢后，下發(fā)SC系統(tǒng)《短款補(bǔ)款通知單》，（）通知售票員補(bǔ)交短款。

節(jié)假日備用金由車務(wù)部提前（）將《備用金申請(qǐng)表》、各車站備用金配發(fā)明細(xì)交財(cái)務(wù)部。

如售票員因漏交票款而導(dǎo)致短款，客運(yùn)值班員應(yīng)立即報(bào)（）立即進(jìn)行調(diào)查，在查明原因?qū)賹?shí)后報(bào)車站站長(zhǎng)、車務(wù)部票務(wù)管理人員并知會(huì)票務(wù)部。

一列客車的編組方式為：=A－B－C*C－B－A=，其中“－”表示（）。