A.2
B.0～5
C.1～4
D.2～6
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A.｛1｝
B.［1］
C.〈1〉
D.（1）
A.辦理某條進路時按進路表規(guī)定所有帶動的道岔被帶到規(guī)定位置
B.若帶動道岔未被帶動到規(guī)定位置，信號不應開放
C.信號開放后若帶動道岔失去表示，信號應關閉
D.若帶動道岔未被鎖在規(guī)定位置，信號不應開放
A.一個有源應答器和兩個無源應答器
B.一個有源應答器和一個無源應答器
C.兩個有源應答器和一個無源應答器
D.兩個有源應答器和兩個無源應答器
A.反向電壓不小于500V，正向電流不小于300mA
B.反向電壓不大于500V，正向電流不大于1A
C.反向電壓不小于1000V，正向電流不小于1A
D.反向電壓不大于1000V，正向電流不大于300mA
A.局部修改聯(lián)鎖電路
B.更換電動轉轍機
C.拆立信號機柱
D.更換出發(fā)信號機機構
最新試題
安裝軌端雙接續(xù)線，靠近魚尾板的塞釘孔，距離魚尾板邊緣應為（）。
給對方供電的站聯(lián)、場聯(lián)小型變壓器、整流器的I級測試周期為每（）一次。
四線制改變運行方向電路中若區(qū)間空閑，且甲乙兩站均未辦理發(fā)車、正常情況下，發(fā)車站處于吸起狀態(tài)的繼電器有（）。
自動閉塞區(qū)段軌道電路送、受端調(diào)諧單元、空心線圈及區(qū)間電容引入線塞釘壓降不大于（）mV。
ZD6系列電動轉轍機故障電流分析時限為當定、反位故障電流偏差超過（）時。
塞釘式軌道電路接續(xù)線的塞釘打入深度應為露出軌腰（）mm。
下列對帶動道岔描述正確的是（）。
某一架調(diào)車信號機，其外方接近區(qū)段（AG ）和內(nèi)方第一個區(qū)段（BG ）均為分路不良區(qū)段，該調(diào)車信號機開放后，在車列運行過程中突然出現(xiàn)了進路自動解鎖的異常現(xiàn)象，以下可能的原因是（）。
對道口運用的有電子元件的器材（包括道口音響器、閃光器、控制器）輪修周期為（）年。
送電變壓器Ⅰ、Ⅱ次電壓（或整流器交直流電壓）測試周期為（）一次。