A.軸頸磨損
B.凸輪表面磨損
C.凸輪劃傷
D.推力面磨損
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.水測(cè)法
B.畫線法
C.涂抹法
D.滲油法
A.氣門桿部發(fā)亮
B.氣門頭部開(kāi)裂
C.氣門頭部燒蝕
D.氣門尾部磨損大于0.5mm
A.兩者音質(zhì)的不同
B.分缸斷火時(shí)的差異
C.隨轉(zhuǎn)速變化的差異
D.隨溫度變化的差異
A.聲音清脆
B.轉(zhuǎn)速越高聲音越響
C.熱車噪音消失
D.單缸斷火噪音不發(fā)生變化
A.異響的特征
B.隨轉(zhuǎn)速變化特性
C.隨負(fù)荷的變化特性
D.分缸斷火時(shí)的變化
最新試題
使用防凍液正確的方法是()①選用的防凍液冰點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時(shí),必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時(shí),只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物,或拆裝時(shí)不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊氣缸螺栓都會(huì)導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。
裝配時(shí),正時(shí)機(jī)構(gòu)上的正時(shí)記號(hào)必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時(shí)記號(hào)對(duì)正。
汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
后燃會(huì)使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降,熱負(fù)荷增大,也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。
發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)可能發(fā)生的問(wèn)題包括()①相對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件正常的配合間隙被破壞,容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速,潤(rùn)滑不良,零件磨損加?、燮蜋C(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高,進(jìn)氣量多,動(dòng)力充足
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
安裝噴油器時(shí),在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈,既可以加強(qiáng)密封.減輕振動(dòng),又可以隔熱.防止形成蒸汽泡,改善熱起動(dòng)性。
內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。