A.靜態(tài)穩(wěn)定
B.故障狀態(tài)穩(wěn)定
C.瞬態(tài)穩(wěn)定
D.動(dòng)態(tài)穩(wěn)定
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A.發(fā)電機(jī)滅磁
B.發(fā)電機(jī)減磁
C.勵(lì)磁調(diào)節(jié)
D.強(qiáng)勵(lì)作用
A.正,下傾
B.負(fù),下傾
C.正,上翹
D.負(fù),上翹
A.整步電壓
B.脈動(dòng)電壓
C.線性電壓
D.并列電壓
A.48.5Hz以上
B.49Hz以上
C.49.5Hz以上
D.50Hz以上
A.50MW以下
B.10萬(wàn)千瓦以下
C.10萬(wàn)兆瓦以上
D.100MW以上
最新試題
三相全控橋式整流電路,在90°<α<180°時(shí),工作在()狀態(tài)。
AAR裝置本身的元件損壞以及繼電器觸點(diǎn)粘住或拒動(dòng)時(shí),一次重合閘應(yīng)動(dòng)作()次。
汽輪發(fā)電機(jī)功率調(diào)節(jié)滯后的主要原因是什么?
重合閘裝置若返回時(shí)間太短,可能出現(xiàn)()。
因?yàn)榫€性整步電壓(),所以,可以通過(guò)直接比較發(fā)電機(jī)電壓和系統(tǒng)側(cè)電壓()。
AFL的作用是保證電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行()。
準(zhǔn)同期并列時(shí),頻差過(guò)小和過(guò)大各有什么影響?為什么實(shí)用上要參照斷路器合閘誤差時(shí)間確定最大允許頻差?
我國(guó)220kV系統(tǒng)中廣泛采用()作為接地故障判別元件。
()不是綜合重合閘的特殊問(wèn)題。
同步發(fā)電機(jī)強(qiáng)勵(lì)的允許時(shí)間取決于()。