單項(xiàng)選擇題下列當(dāng)操作緊急牽引時(shí)不能以（）駕駛模式動(dòng)車。
A.ATP
B.IATP
C.NRM
D.ATO
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1.單項(xiàng)選擇題下列（）不必經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后取得施工負(fù)責(zé)人證，并實(shí)行持證上崗制度。
A.施工負(fù)責(zé)人
B.施工聯(lián)絡(luò)人
C.施工監(jiān)管人
D.防護(hù)員
2.單項(xiàng)選擇題正線或車輛段內(nèi)，對(duì)運(yùn)營(yíng)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)、整改的大型、長(zhǎng)期類施工或?qū)\(yùn)營(yíng)造成影響，時(shí)間超過(guò)（）小時(shí)的施工，施工部門（單位）需提前提交具體施工方案。
A.48
B.24
C.12
D.8
3.單項(xiàng)選擇題清潔制動(dòng)觸發(fā)條件為：列車速度大于（）km/h，常用制動(dòng)命令有效。
A.70
B.60
C.65
D.45
4.單項(xiàng)選擇題列車制動(dòng)控制過(guò)程中VCMe和（）分別計(jì)算正常制動(dòng)力，并協(xié)同分配整車制動(dòng)。
A.GV閥
B.VVVF
C.TCMS
D.EDCU
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車進(jìn)入緊急牽引模式時(shí)，當(dāng)主風(fēng)缸的壓力值低于（）bar時(shí)，兩臺(tái)空壓機(jī)同時(shí)啟動(dòng)，當(dāng)主風(fēng)缸的壓力值達(dá)到（）bar時(shí)，兩臺(tái)空壓機(jī)都停止。
A.7.5，9
B.7，9
C.8，9.5
D.6，9
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DCU出現(xiàn)電制動(dòng)故障原因可能有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
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在車載乘客信息系統(tǒng)中，以下屬于媒體播放類的是（）
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輔助電源系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，只要SIV檢測(cè)到高壓供電，它就開(kāi)始工作，向外界提供（）
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列車輔助逆變器自啟動(dòng)的條件有（）
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