A.設(shè)定值為6.7bar
B.總風壓力過低時,切斷空簧耗風量,優(yōu)先保證制動用風
C.溢流閥壓力值可自行調(diào)整
D.限制進入空簧的壓力,防止壓力過高對空簧造成沖擊
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A.牽引指令為高電平時信號有效
B.制動指令為低電平時信號有效
C.牽引指令為低電平時信號有效
D.制動指令為高電平時信號有效
A.人工廣播音量
B.廣播監(jiān)聽音量
C.對講音量
D.無線電廣播音量
E.自動廣播音量
A.全方位
B.無盲區(qū)
C.清晰
A.清晰
B.聲音越大越好
C.聲強均勻
D.無死區(qū)
A.車輛運行區(qū)間
B.運行方向
C.前方車站
D.終點站
E.電子地圖狀態(tài)
最新試題
輔助供電網(wǎng)絡(luò)低壓(DC110V/24V)主要為開關(guān)車門、蓄電池充電、列車監(jiān)視系統(tǒng)、乘客信息顯示系統(tǒng)及各系統(tǒng)控制電路、車載信號和通信設(shè)備供電。
當輔助電源系統(tǒng)檢測到相間輸出電壓有效值偏差大于等于30V時,封鎖IGBT脈沖并斷開主接觸器與輸出接觸器,直接隔離該臺輔助電源。
PT100溫度傳感器主要用于檢測蓄電池的溫度,并將溫度信號傳送至列車監(jiān)控系統(tǒng)。
隔離變壓器通過不同的匝數(shù)比,分為兩路輸出的次級繞組,同時可以實現(xiàn)網(wǎng)壓與車輛電壓的電氣隔離。
三相AC380V電源為列車空調(diào)、司機室電熱采暖、空氣壓縮機、制動電阻風機等設(shè)備供電。
輔助電源系統(tǒng)輕微故障發(fā)生時,系統(tǒng)封鎖IGBT脈沖斷開主接觸器、輸出接觸器,當故障消除后,輔助電源重新啟動,自動復(fù)位。
輔助逆變器輸入回路中設(shè)有輸入濾波器,可以提高輔助逆變器承受過壓能力,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。
頭車半自動車鉤解鉤時,用手或解鉤風缸推動解鉤桿,使鉤舌轉(zhuǎn)動,兩鉤即可脫離。
當輔助電源輸出電流有效值大于400A時,封鎖IGBT脈沖并斷開主接觸器與預(yù)充電接觸器。