判斷題采用重合閘后加速方式時(shí)，手動(dòng)合閘合于故障線路時(shí)，同樣要加速保護(hù)，快速跳閘。
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（）不是造成頻率下降，可能使AFL誤動(dòng)的原因。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
三相全控橋式整流電路，在90°＜α＜180°時(shí)，工作在（）狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
停用AAT裝置時(shí)應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
AFL應(yīng)該分級(jí)動(dòng)作，確定被切除負(fù)荷時(shí)，應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢查線路無(wú)電壓三相自動(dòng)重合閘的低電壓元件動(dòng)作電壓應(yīng)整定為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
AAT裝置是利用中間繼電器KM的延時(shí)返回常開接點(diǎn)保證動(dòng)作一次，但對(duì)于KM延時(shí)時(shí)間為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽輪發(fā)電機(jī)功率調(diào)節(jié)滯后的主要原因是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
我國(guó)220kV系統(tǒng)中廣泛采用（）作為接地故障判別元件。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
要使無(wú)功負(fù)荷按機(jī)組容量分配，并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)的調(diào)差系數(shù)應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自動(dòng)低頻減載的末級(jí)動(dòng)作頻率是多少？
題型：?jiǎn)柎痤}