單項(xiàng)選擇題車務(wù)終端界面上辦理進(jìn)路成功時(shí)，在站場(chǎng)圖上就會(huì)形成一條（），說(shuō)明此進(jìn)路已經(jīng)建立成功
A.白光帶
B.黃光帶
C.紅光帶
D.藍(lán)光帶
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1.單項(xiàng)選擇題車站自律機(jī)接收來(lái)自（）的列車列車運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃，將計(jì)劃解析為進(jìn)路指令，并根據(jù)《站細(xì)》、站場(chǎng)實(shí)際情況及列車的實(shí)際位置選擇相應(yīng)的進(jìn)路
A.CTC中心
B.RBC
C.TSRS操作終端
D.TDCS
2.單項(xiàng)選擇題在分散自律控制模式下，分散自律控制模式燈（）
A.點(diǎn)亮綠燈
B.點(diǎn)亮黃燈
C.點(diǎn)亮紅燈
D.滅燈狀態(tài)
3.單項(xiàng)選擇題分散自律控制模式下，非常站控模式燈（）。
A.點(diǎn)亮綠燈
B.點(diǎn)亮黃燈
C.點(diǎn)亮紅燈
D.滅燈狀態(tài)
4.單項(xiàng)選擇題在非常站控模式下，非常站控模式燈（）。
A.點(diǎn)亮綠燈
B.點(diǎn)亮黃燈
C.點(diǎn)亮紅燈
D.滅燈狀態(tài)
5.單項(xiàng)選擇題調(diào)度集中主要是具有（）功能。
A.列車進(jìn)路和調(diào)車作業(yè)集中控制
B.列車編組信息管理
C.綜合維修管理
D.分散自律控制
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CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。（）
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CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。
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