A.列車(chē)進(jìn)路和調(diào)車(chē)作業(yè)集中控制
B.列車(chē)編組信息管理
C.綜合維修管理
D.分散自律控制
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A.紅燈
B.綠燈
C.黃燈
D.滅燈
A.控制臺(tái)工作站
B.列車(chē)調(diào)度員工作站
C.計(jì)劃員工作站
D.助理調(diào)度員工作站
A.人工觸發(fā)命令
B.自動(dòng)觸發(fā)命令
C.人工辦理調(diào)車(chē)進(jìn)路
D.調(diào)車(chē)進(jìn)路指令
A.TDCS
B.TMIS
C.CTC
D.TSRS
A.調(diào)車(chē)計(jì)劃
B.列車(chē)作業(yè)執(zhí)行
C.調(diào)車(chē)進(jìn)路指令
D.調(diào)車(chē)自動(dòng)控制
最新試題
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。()
EI 32-JD 型系統(tǒng)()電源是直流24V 電源。
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。()
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是()①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
減磨輥輪檢查方法:密貼位時(shí),用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間,確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。()
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用()表示。
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。()
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。()
應(yīng)答器向車(chē)載設(shè)備傳輸()信息。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能,不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。()