A.點亮綠燈
B.點亮黃燈
C.點亮紅燈
D.滅燈狀態(tài)
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A.列車進(jìn)路和調(diào)車作業(yè)集中控制
B.列車編組信息管理
C.綜合維修管理
D.分散自律控制
A.紅燈
B.綠燈
C.黃燈
D.滅燈
A.控制臺工作站
B.列車調(diào)度員工作站
C.計劃員工作站
D.助理調(diào)度員工作站
A.人工觸發(fā)命令
B.自動觸發(fā)命令
C.人工辦理調(diào)車進(jìn)路
D.調(diào)車進(jìn)路指令
A.TDCS
B.TMIS
C.CTC
D.TSRS
最新試題
信號設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。()
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備()。
現(xiàn)場維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。()
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。()
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計劃接收功能。()
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同,都是起到電氣隔離的作用。()
級間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。()
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過電纜實現(xiàn)的。()
計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能,不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。()
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸()信息。