A.蓄電池缺電
B.發(fā)電機(jī)損壞
C.點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)
D.點(diǎn)火線圈溫度過高
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A.支起汽車前部，拆下需要檢修那側(cè)的車輪
B.擰出制動液箱注液孔的塞子，用聚乙烯塑料蓋住注液孔并塞上塞子，以便在拆軟管時(shí)減少制動液泄漏
C.抽出2個(gè)R形夾子，拔出制動蹄壓板的止動銷，拆下壓板
D.拉出制動蹄，并注意哪一面朝外
A.5
B.7
C.9
D.10
A.轉(zhuǎn)動
B.軸向移動
C.A、B均可
D.A、B均不可
A.混合氣濃
B.混合氣稀
C.不來油
D.來油不暢
A.兩個(gè)滑環(huán)上
B.滑環(huán)和鐵芯
C.滑環(huán)與殼體
D.滑環(huán)與正極柱
最新試題
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是（）。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
為避免制動時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。