A.防止在崗精神狀態(tài)不佳,導(dǎo)致發(fā)生安全事件
B.防止漏設(shè)、漏撤、錯設(shè)施工防護
C.防止施工現(xiàn)場安全防護落實不到位影響行車
D.防止施工請銷點雙確認制度落實不到位導(dǎo)致施工安全事件發(fā)生
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A.車站控制室
B.行車調(diào)度員
C.環(huán)控調(diào)度員
D.電力調(diào)度員
A.進入隧道前需到車控室辦理手續(xù),得到行調(diào)批準
B.由施工負責人按規(guī)定設(shè)置紅閃燈防護
C.行車值班員在IBP盤上設(shè)置緊停對施工區(qū)域進行防護
D.行調(diào)把列車扣停在前方站
E.站臺人員要監(jiān)督進入軌道的人員數(shù)量是否正確
A.由車站通知電力調(diào)度員停電
B.由車站組織故障區(qū)段的行車
C.搶修完畢由車站確認故障恢復(fù)時間
D.由行車調(diào)度員向車站發(fā)布封鎖線路的命令
A.運營通告告示
B.行車運輸方案
C.行車作業(yè)令
D.施工作業(yè)令
最新試題
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報告的內(nèi)容包括()。
車站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應(yīng)立即采取措施,防止其他列車進入車站。
()是地鐵運營信息的收發(fā)中心,對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時、準確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
軌道交通運營企業(yè)負責向接駁指揮部報送信息,信息內(nèi)容包括()。
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備,注意AFC設(shè)備故障情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設(shè)備前放置()提醒牌。
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于()
若列車停在道岔上,司機以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。
以下哪些是車站可自行辦理即時退票的情況()