當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后，應(yīng)使用（）把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。

下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是（）

若列車停在道岔上，司機(jī)以不超過(guò)（）速度越過(guò)岔區(qū)停車待命。

以下對(duì)夾人夾物處置規(guī)定正確的是（）

單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡，被賦予（），供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用，出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車票。

營(yíng)銷類票卡指除乘車功能以外，還具有（）等附加功能的票卡。

發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括（）。

BOM操作管理要求有哪些（）

AGM操作管理要求有哪些（）

滑動(dòng)門故障修復(fù)后，車站及時(shí)報(bào)告（），經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營(yíng)列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺(tái)門的開(kāi)關(guān)測(cè)試，車站須將測(cè)試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車調(diào)度員。