A.向蹬舵方向偏轉(zhuǎn),并向蹬舵方向傾斜
B.向蹬舵方向偏轉(zhuǎn),并向蹬舵相反方向傾斜
C.向蹬舵相反方向偏轉(zhuǎn),并向蹬舵方向傾斜
D.向蹬舵相反方向偏轉(zhuǎn),并向蹬舵相反方向傾斜
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A.方向舵向左偏,飛機(jī)右側(cè)滑
B.方向舵向左偏,飛機(jī)左側(cè)滑
C.方向舵向右偏,飛機(jī)右側(cè)滑
D.方向舵向右偏,飛機(jī)左側(cè)滑
A.機(jī)翼內(nèi)部的骨架、外部的蒙皮和與機(jī)身連接的接頭
B.機(jī)翼的翼梁、桁條和蒙皮
C.機(jī)翼的縱向骨架和橫向骨架
D.機(jī)翼的普通翼肋、加強(qiáng)翼肋和張線
A.升降舵下偏
B.升降舵上偏
C.升降舵不動
D.升降舵先上偏、后下偏
A.向前推駕駛桿
B.向后拉駕駛桿
C.向左壓駕駛桿
D.向右壓駕駛桿
A.后掠機(jī)翼
B.垂直尾翼
C.機(jī)身
D.水平尾翼
最新試題
無線電高度50英尺至接地時間W2.5秒,或飛機(jī)坡度N10度(持續(xù)超過1秒)屬于()。
故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因,而且能深入提示事故的潛在原因。
旅客本人護(hù)照有效期超過半年,無污損,經(jīng)查TIM,旅客可以申請落地簽,具備回程機(jī)票和現(xiàn)金,仍被遣返。有可能是因為()
以下物品既不能隨身手提攜帶,也不能托運(yùn)的是()。
未按規(guī)定攜帶飛行必須的飛行資料、有效文件、證照(特指駕駛員執(zhí)照、體檢合格證和空勤登機(jī)證)屬于()。
離港系統(tǒng)中“R”指值機(jī)人數(shù)。
“兒童”指年齡滿兩周歲但不滿十周歲的人。
帶有壓縮氣體或液化氣體燃料的填料或鋼瓶的野營爐可以攜帶登機(jī)。
未按程序監(jiān)聽121.5MHZ 頻率屬于()。
未獲得指令航空器開車、滑行、起飛或落地屬于()。