A.頻率的一次調(diào)整
B.頻率的二次調(diào)整
C.頻率的三次調(diào)整
D.頻率的四次調(diào)整
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A.調(diào)頻器
B.調(diào)速器
C.勵(lì)磁調(diào)機(jī)器
D.無功補(bǔ)償器
A.調(diào)頻器
B.調(diào)速器
C.勵(lì)磁調(diào)機(jī)器
D.無功補(bǔ)償器
A.第一種負(fù)荷
B.第二種負(fù)荷
C.第三種負(fù)荷
D.第四種負(fù)荷
A.靜態(tài)穩(wěn)定
B.故障狀態(tài)穩(wěn)定
C.瞬態(tài)穩(wěn)定
D.動(dòng)態(tài)穩(wěn)定
A.靜態(tài)穩(wěn)定
B.故障狀態(tài)穩(wěn)定
C.瞬態(tài)穩(wěn)定
D.動(dòng)態(tài)穩(wěn)定
最新試題
為了防止斷路器多次重合于故障線路,裝設(shè)了防跳繼電器,在()過程中都能防止斷路器跳躍。
重合閘裝置若返回時(shí)間太短,可能出現(xiàn)()。
檢查線路無電壓三相自動(dòng)重合閘的低電壓元件動(dòng)作電壓應(yīng)整定為()。
我國220kV系統(tǒng)中廣泛采用()作為接地故障判別元件。
因?yàn)榫€性整步電壓(),所以,可以通過直接比較發(fā)電機(jī)電壓和系統(tǒng)側(cè)電壓()。
微機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器與模擬型勵(lì)磁調(diào)節(jié)器構(gòu)成的主要環(huán)節(jié)是()。
自動(dòng)低頻減載的末級(jí)動(dòng)作頻率是多少?
汽輪發(fā)電機(jī)功率調(diào)節(jié)滯后的主要原因是什么?
應(yīng)用AAT裝置的明備用接線方式指正常時(shí)()。
AAT裝置動(dòng)作的動(dòng)作條件是()。