A.1000~5000t級(含)河港油品碼頭必須配備1t溢油分散劑
B.5000~10000t級(含)河港油品碼頭必須配備2t溢油分散劑
C.10000~50000t級(含)海港油品碼頭必須配備3t溢油分散劑
D.使用溢油分散劑必須事先經(jīng)過海事部門的批準(zhǔn)
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A.不使用的錨具應(yīng)妥善固定,并應(yīng)處于立即使用狀態(tài)
B.油船在港期間禁止沖洗甲板
C.油船裝卸閃點(diǎn)60℃以下的油品時,必須通過密閉管道進(jìn)行
D.裝卸作業(yè)時,當(dāng)快速接管器與油船上的集油管法蘭連接后,輸油臂液壓系統(tǒng)須保持連接
A.輸油臂遙控裝置的發(fā)射機(jī)第一次使用時應(yīng)置于充電器充電12h
B.輸油臂遙控裝置安裝地點(diǎn)的海拔高度不超過500m
C.輸油臂遙控裝置宜在15℃左右環(huán)境下使用
D.輸油臂遙控裝置安裝地點(diǎn)的振動頻率范圍為10~100Hz
A.液壓泵吸油管漏氣可修理或更換泵
B.液壓泵吸口與油面間距過大可加入適量油液
C.變量泵的流量為零應(yīng)清洗濾油器
D.泵與電機(jī)不同心應(yīng)重新調(diào)整泵裝置
A.電磁換向閥卡死能導(dǎo)致輸油臂在停止操作時臂不停止
B.液壓油黏度過大能導(dǎo)致輸油臂動作緩慢
C.控制閥組出現(xiàn)串電能導(dǎo)致輸油臂動作過快
D.初始系統(tǒng)壓力過高能導(dǎo)致輸油臂動作過快
A.發(fā)油任務(wù)管理
B.發(fā)油臺管理
C.人員管理
D.發(fā)油臺實(shí)時數(shù)據(jù)維護(hù)
最新試題
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時考慮更換添加劑類型。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
氣動潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時更換密封。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時更換其種類。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。