A.43kg/m
B.50kg/m
C.60kg/m
D.75kg/m
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A.曲線長
B.曲線半徑
C.超高
D.加寬
A.無縫線路是否有碎彎增多，彎曲范圍加長，軌距擴(kuò)大，空吊板連續(xù)增多。道床與軌枕端部是否有離縫
B.道床砟肩堆高是否不足，是否有缺砟、坍砟或者道砟在一個(gè)方向局部散落。扒開的道床是否及時(shí)回填、夯實(shí)
C.扣件螺栓扭矩及兩端緩沖區(qū)接頭軌縫及接頭螺栓扭矩是否達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)
D.普通線路連三及以上瞎縫
A.線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎，彎曲范圍加長，軌距擴(kuò)大，空吊板連續(xù)增多
B.線路向曲線外撥道時(shí)發(fā)現(xiàn)省力
C.道床與軌枕離縫。普通線路出現(xiàn)瞎縫
D.道床有缺碴、坍碴或者道碴在一個(gè)方向局部散落
A.軌枕發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重橫移
B.線路平面發(fā)生嚴(yán)重扭曲
C.中斷行車或造成機(jī)車車輛顛覆
D.線路平順
A.無縫線路地段鋼軌出現(xiàn)連續(xù)碎彎，線路方向超限
B.普通線路地段軌縫連續(xù)頂死
C.線路爬行明顯，扣件扣壓力失效，扣件邊側(cè)爬行痕跡明顯。道岔爬行錯(cuò)差、方向嚴(yán)重超限
D.作業(yè)過程中撥道省力
最新試題
線路、道岔計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)中錯(cuò)牙達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)為失格。
下列對《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對扣件技術(shù)要求規(guī)定正確的是（）。
機(jī)動螺栓扳手操作要領(lǐng)有（）。
不屬于機(jī)動螺栓扳手操作要領(lǐng)的是（）。
軌距尺的檢定周期一般是（）。
電務(wù)設(shè)備齊全的內(nèi)鎖閉道岔，緊固裝置安裝位置為密貼尖軌第（）牽引點(diǎn)處或牽引點(diǎn)后第一軌枕與第二軌枕之間。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過程中，應(yīng)根據(jù)（）確定撥動操作手柄的角度和頻率。
線路設(shè)備檢查時(shí)緩和曲線（含直線順坡地段），仍按（）m距離繼續(xù)測量軌距和水平，但測量點(diǎn)應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點(diǎn)。
線路設(shè)備檢查時(shí)，曲線地段以上股為基準(zhǔn)股，曲線和道岔前后（）m，以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。
下列關(guān)于無縫線路放散施工松動扣件的敘述正確的是（）。