A.作業(yè)地點(diǎn)
B.工作程序
C.工作進(jìn)度
D.作業(yè)內(nèi)容
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A.3-5分鐘
B.5-10分鐘
C.1-3分鐘
D.10-15分鐘
A.作業(yè)人員
B.現(xiàn)場防護(hù)員
C.現(xiàn)場負(fù)責(zé)人
D.駐站聯(lián)絡(luò)員
A.召開班前預(yù)想會(huì)
B.召開班后總結(jié)會(huì)
C.分配工作
D.準(zhǔn)備工具
A.梯子地線接觸
B.梯子固定
C.顯示正確
D.顯示距離達(dá)標(biāo)
A.現(xiàn)場防護(hù)員
B.駐站聯(lián)絡(luò)員
C.值班人員
D.作業(yè)負(fù)責(zé)人
最新試題
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。
辦理長調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號(hào)復(fù)示器（）順序亮燈。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。
對(duì)于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
面對(duì)電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。