A.填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度應(yīng)不小于100mm
B.不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料
C.路堤填筑時，應(yīng)從最低處開始分層填筑，逐層壓實
D.填方分幾個作業(yè)段施工時，如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長度不小于1m
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A.張拉設(shè)備應(yīng)按規(guī)定配套標(biāo)定，標(biāo)定間隔期不宜超過3個月或張拉300次
B.孔內(nèi)砂漿的強度未達(dá)到設(shè)計規(guī)定的允許張拉強度前可以進行張拉
C.錨索張拉采用張拉應(yīng)力和伸長量雙控制
D.當(dāng)實際伸長值大于設(shè)計伸長值的6%時應(yīng)停止張拉進行鎖定
A.50～100m
B.100～350m
C.350～500m
D.500～1000m
A.施工場地建設(shè)費
B.臨時設(shè)施費
C.材料費
D.照明
A.水下混凝土配制，粗集料宜選用卵石
B.當(dāng)樁徑D>1.5m 時，其坍落度宜為180～220mm
C.水下混凝土的灌注時間不得低于首批混凝土的初凝時間
D.首批灌注混凝土，導(dǎo)管底至樁底距離一般為2～6m
A.上屈服點
B.下屈服點
C.以產(chǎn)生0.2%殘余變形時的應(yīng)力
D.上、下屈服點的平均值
最新試題
（）在一年中大部分時間流水不斷，它的水量雖然也隨季節(jié)發(fā)生變化，但不會較長期的干枯無水。
下列梁式橋類型中，（）適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)梁橋，還易于做成與曲線、斜交等復(fù)雜線形相適應(yīng)的橋型結(jié)構(gòu)。
下列關(guān)于水泥混凝土路面的混凝土面板尺寸的表述中，正確的有（）。
重力式橋臺側(cè)墻斜向裂縫形成的主要原因有（）。
當(dāng)橋梁下部結(jié)構(gòu)的表面風(fēng)化剝落深度超過30mm 且損壞面積較大時，應(yīng)增設(shè)鋼筋網(wǎng)澆筑混凝土層，其連接方式宜采用（）。
進行人工費調(diào)查時，應(yīng)根據(jù)（）統(tǒng)一發(fā)布的信息確定。
路基中排水暗管堵塞時，宜采用的疏通方法有（）。
為保證合同的公平性，工程量清單中的第100章總則中對應(yīng)的開辦項目作為獨立的工程細(xì)目單列，下列屬于開辦項目的有（）。
路基地面排除地表水的方式有（）。
總體反映公路工程自初步設(shè)計至工程竣工過程中的造價變化、工程變更、合同支付以及預(yù)估決算等造價管理動態(tài)信息的是（）。