壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小

配氣正時可變技術改善了發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。

如果起動失敗，ECU將自動停止噴油器噴油，甚至還會停轉(zhuǎn)燃油泵，以免發(fā)動機冷起動時長時間拖動出現(xiàn)嚴重“淹缸”現(xiàn)象。

內(nèi)燃機在所有熱機中熱效率最高。

發(fā)動機熱磨合后要拆檢發(fā)動機，并更換機油和細濾清器濾芯。

下列哪個不是分配式噴油泵的特點？（）

氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。

關于全程式調(diào)速器的說法，正確的是（）

廢氣渦輪增壓，響應性好，發(fā)動機加速反應快，低速增壓壓力高。

汽油機采用半球形燃燒室的較多。