A.增壓器有異響
B.增壓器燒蝕
C.增壓壓力過低
D.增壓器喘振
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A.藍(lán)
B.黃
C.紫
D.綠
A.磨損
B.變形
C.塑化
D.老化
A.閥門開度不夠
B.關(guān)閉不嚴(yán)
C.不能開啟或關(guān)閉
D.油溫太高
A.泵殼破裂
B.主動軸與軸孔磨損和變形
C.齒輪磨損
D.泵蓋的磨損和變形
A.風(fēng)冷式
B.水冷式
C.風(fēng)冷式和水冷式
最新試題
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
使用防凍液正確的方法是()①選用的防凍液冰點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時(shí),必須將發(fā)動機(jī)熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時(shí),只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。
進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm,排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時(shí),需要更換氣門,即便氣門沒有變形。
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)包括()①燃油壓力穩(wěn)定,不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高,壓力范圍大,從20Mpa~200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨(dú)控制,控制精度高.切換頻率高,能多次噴油④響應(yīng)速度快,可控制噴油速率.噴油規(guī)律,使黑煙和NOx的排放減少,噪聲減小
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述,不正確的是()
發(fā)動機(jī)過熱時(shí)可能發(fā)生的問題包括()①相對運(yùn)動零部件正常的配合間隙被破壞,容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速,潤滑不良,零件磨損加劇③汽油機(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高,進(jìn)氣量多,動力充足
配式噴油泵,只需一套柱塞-套筒偶件,柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物,或拆裝時(shí)不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊氣缸螺栓都會導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。
對形發(fā)動機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。