內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。

關(guān)于全程式調(diào)速器的說(shuō)法，正確的是（）

汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。

關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）

下列哪個(gè)不是分配式噴油泵的特點(diǎn)？（）

柴油機(jī)機(jī)械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動(dòng)調(diào)節(jié)器。

汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。

氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。

壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨(dú)控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應(yīng)速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小

配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。