各供電段對動檢車、弓網(wǎng)檢測裝置等提供的檢測信息，按照檢測數(shù)據(jù)（）的處理程序，形成監(jiān)測、檢測、分析、診斷、維修、驗收的運營維護閉環(huán)管理機制，實現(xiàn)設備質(zhì)量有序可控。

200km/h及以上線路區(qū)段，站線接觸線工作支的坡度變化按≤（）控制。

接觸線坡度標準值：速度在250km/h（含）以下時，坡度為1‰，坡度變化率不大于（）‰。

接觸網(wǎng)帶電部分至跨網(wǎng)建筑的距離，不小于（）。

高樓火災發(fā)生時，未斷電的情況下，快速使用電梯逃生。

在使用二氧化碳滅火器的時候要注意盡量避免皮膚接觸噴筒和噴射膠管造成凍傷。

領(lǐng)示點監(jiān)控主要摸索高鐵接觸網(wǎng)設備（）等方面的運行變化規(guī)律。

接觸網(wǎng)一般采用（）方式。

100kV的電力線路，距接觸網(wǎng)的垂直距離應≥（）。

根據(jù)承力索、接觸線間的距離合理選用電聯(lián)接線在承力索、接觸線間的安裝形狀。承力索、接觸線間的距離大于（）mm時采用“S”型連接。