無交叉線岔在開口方向第一個道岔柱處兩接觸線等高，第二個道岔柱處側線導高比正線抬高（）mm，第三個道岔柱處側線導高比正線抬高500mm。

承力索接頭距懸掛點應不小于（）m，同一跨距內(nèi)不允許有兩個接頭。

接觸網(wǎng)工區(qū)（含應急值守點）接到搶修通知后，規(guī)定的出動時限為（）。

提吊定位管的不銹鋼吊線端部余長150mm，吊線露出壓接管（）mm。

列車運行速度在300km/h＜v≤350km/h之間，接觸線張力最小為（）kN。

根據(jù)承力索、接觸線間的距離合理選用電聯(lián)接線在承力索、接觸線間的安裝形狀。承力索、接觸線間的距離大于（）mm時采用“S”型連接。

專項檢查接觸網(wǎng)狀態(tài)每月檢查（）；對接觸網(wǎng)設備限界檢查，每五年不少于一次；對其他供電設備定期檢查。

兩組交叉吊弦的的間距一般為2m。其安裝位置應能保證在極限條件情況下，兩吊弦間距不小于（）mm。

200km/h及以上線路區(qū)段，接觸線拉出值的布置應符合設計要求，允許偏差（）mm。

關節(jié)式分相等重點高鐵接觸網(wǎng)設備的檢查周期為（）。