A.不應(yīng)小于0.90m，也不應(yīng)大于1.10m
B.不應(yīng)小于1.00m，也不應(yīng)大于1.10m
C.不應(yīng)小于0.90m，也不應(yīng)大于1.00m
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
請選擇下面的照片是自動扶梯的：（）。
A.上驅(qū)動端站
B.傾斜段
C.下回轉(zhuǎn)端
A.應(yīng)使用機-電式制動器或其他制動器來完成
B.只能使用機-電式制動器
C.都不對
A.在運行條件下，可達到的最大人員流量
B.自動扶梯每小時理論輸送的能力
C.自動扶梯每天理論輸送的能力
A.附加急停裝置之間的距離不應(yīng)超過30m
B.所有緊急停止裝置之間的距離不應(yīng)超過30m
C.附加急停裝置之間的距離不應(yīng)超過40m
下圖是一種自動扶梯附加制動器的示意圖和原理圖。其動作原理是在：（）。
A.執(zhí)行機構(gòu)是一個楔塊將與鏈輪同時旋轉(zhuǎn)的棘輪卡住，或是在斷鏈情況下，一個止檔桿將與鏈輪同時旋轉(zhuǎn)的棘輪卡住，棘輪的靜止使其與鏈輪之間的摩擦元件發(fā)生摩擦，直至鏈輪停止運轉(zhuǎn)
B.執(zhí)行機構(gòu)是一個楔塊將與鏈輪同時旋轉(zhuǎn)的棘輪卡住，或是在斷鏈情況下，一個止檔桿將與鏈輪同時旋轉(zhuǎn)的棘輪卡住，使自動扶梯的鏈輪停止旋轉(zhuǎn)，將自動扶梯停止運行
C.執(zhí)行機構(gòu)是一對楔塊將與鏈輪同時旋轉(zhuǎn)的棘輪卡住，或是在斷鏈情況下，一個止檔桿將與鏈輪同時旋轉(zhuǎn)的棘輪卡住，使自動扶梯的鏈輪停止旋轉(zhuǎn)，將自動扶梯停止運行
最新試題
如果不同電梯的部件共用一個機房，則每臺電梯的主開關(guān)應(yīng)當(dāng)與（）設(shè)備采用相同的標(biāo)志。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，膨脹螺栓的固定應(yīng)垂直于混凝土構(gòu)件，M12膨脹螺栓與混凝土邊緣的最小距離應(yīng)當(dāng)（）。
如果電梯的移動可能帶動手動緊急操作裝置，則對該手動機械裝置的安全操作須采取（）的保護措施。
緊急與測試操作屏的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求？（）
按照TSG T7001—2023，設(shè)置在井道內(nèi)的（）部件，是與鋼絲繩形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，須設(shè)置防護裝置。
電梯驗收報告（Q/SM 6015.1-C）中的各項檢驗結(jié)果，應(yīng)當(dāng)由（）共同完成填寫輸入。
按照TSG T7001—2023，安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，至少標(biāo)明（）信息。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝的曳引驅(qū)動電梯所配置的其他制動裝置（功能），須在驅(qū)動主機機電式制動器失效的情況下進行其制動性能試驗，觀察、測量其是否能夠使停靠在任何層站的發(fā)生意外移動的轎廂在（）的移動距離范圍內(nèi)運行速度不大于0.3m/s。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，轎廂內(nèi)空調(diào)主機的水平度誤差應(yīng)當(dāng)（）。