請(qǐng)選擇下面的照片是自動(dòng)扶梯的：（）。
A.上驅(qū)動(dòng)端站
B.傾斜段
C.下回轉(zhuǎn)端
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A.應(yīng)使用機(jī)-電式制動(dòng)器或其他制動(dòng)器來(lái)完成
B.只能使用機(jī)-電式制動(dòng)器
C.都不對(duì)
A.在運(yùn)行條件下，可達(dá)到的最大人員流量
B.自動(dòng)扶梯每小時(shí)理論輸送的能力
C.自動(dòng)扶梯每天理論輸送的能力
A.附加急停裝置之間的距離不應(yīng)超過(guò)30m
B.所有緊急停止裝置之間的距離不應(yīng)超過(guò)30m
C.附加急停裝置之間的距離不應(yīng)超過(guò)40m
下圖是一種自動(dòng)扶梯附加制動(dòng)器的示意圖和原理圖。其動(dòng)作原理是在：（）。
A.執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一個(gè)楔塊將與鏈輪同時(shí)旋轉(zhuǎn)的棘輪卡住，或是在斷鏈情況下，一個(gè)止檔桿將與鏈輪同時(shí)旋轉(zhuǎn)的棘輪卡住，棘輪的靜止使其與鏈輪之間的摩擦元件發(fā)生摩擦，直至鏈輪停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B.執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一個(gè)楔塊將與鏈輪同時(shí)旋轉(zhuǎn)的棘輪卡住，或是在斷鏈情況下，一個(gè)止檔桿將與鏈輪同時(shí)旋轉(zhuǎn)的棘輪卡住，使自動(dòng)扶梯的鏈輪停止旋轉(zhuǎn)，將自動(dòng)扶梯停止運(yùn)行
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一對(duì)楔塊將與鏈輪同時(shí)旋轉(zhuǎn)的棘輪卡住，或是在斷鏈情況下，一個(gè)止檔桿將與鏈輪同時(shí)旋轉(zhuǎn)的棘輪卡住，使自動(dòng)扶梯的鏈輪停止旋轉(zhuǎn)，將自動(dòng)扶梯停止運(yùn)行
TSGT70052.1（1）規(guī)定：在機(jī)房，尤其是在桁架內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站內(nèi)，應(yīng)具有一個(gè)沒(méi)有任何永久設(shè)備的、站立面積足夠大的空間，站立面積不應(yīng)小于0.3m2，其較小一邊的長(zhǎng)度不應(yīng)小于0.5m。請(qǐng)選擇檢測(cè)時(shí)（）。
A.拆除梯級(jí)的防護(hù)擋板，從梯級(jí)的最突入邊緣測(cè)量至機(jī)倉(cāng)的邊緣。
B.不拆除梯級(jí)的防護(hù)擋板，從梯級(jí)的防護(hù)擋板邊緣測(cè)量至機(jī)倉(cāng)的邊緣。
C.都不對(duì)
最新試題
緊急與測(cè)試操作屏的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求？（）
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，膨脹螺栓的固定應(yīng)垂直于混凝土構(gòu)件，M12膨脹螺栓與混凝土邊緣的最小距離應(yīng)當(dāng)（）。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，導(dǎo)軌支架的焊縫本體應(yīng)當(dāng)連續(xù)無(wú)裂紋。焊縫根部的間隙應(yīng)當(dāng)小于（）。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是（）。
機(jī)器空間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途，以下（）設(shè)備不應(yīng)設(shè)置在電梯的機(jī)器空間內(nèi)。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，M16膨脹螺栓的緊固力矩應(yīng)為（）左右。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，須測(cè)量新裝無(wú)機(jī)房電梯的層門處噪聲。其測(cè)得值應(yīng)當(dāng)不大于（）。
關(guān)于轎廂安全窗，以下說(shuō)法正確的是（）。
按照TSG T7001-2023，機(jī)器空間內(nèi)的（）區(qū)域，其凈高度應(yīng)當(dāng)不小于2.00m。
轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，對(duì)于新安裝的乘客電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。