A.菲律賓
B.巴西
C.埃及
D.俄羅斯
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A.營運(yùn)車輛
B.單位(公司)車輛
C.公務(wù)車輛
D.私家車
A.企業(yè)現(xiàn)狀
B.驗(yàn)證方法
C.改進(jìn)
D.實(shí)施過程
A.技術(shù)措施
B.質(zhì)量措施
C.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
A.1次/月
B.1次/季度
C.1次/半年
D.1次/年
A.機(jī)油標(biāo)尺漏裝
B.正時(shí)罩漏裝一個(gè)螺栓
C.曲軸位置傳感器裝配過程中線束折斷
D.漏裝一個(gè)主軸上瓦
最新試題
刮膠時(shí)不得蘸用含水液體,避免鈑金()。
質(zhì)量的概念最初僅用于產(chǎn)品,以后逐漸擴(kuò)展到服務(wù)、過程、體系和組織。
自2018年1月1日起,整車柔性標(biāo)牌發(fā)動(dòng)機(jī)排量單位為:()。
未通過樣件鑒定的零部件原則上須全檢。
質(zhì)量保證部針對月度質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)標(biāo)項(xiàng)輸出《質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)成項(xiàng)臺(tái)賬》并發(fā)送各指標(biāo)承擔(dān)部門,由指標(biāo)承擔(dān)部門進(jìn)行未達(dá)標(biāo)原因分析及整改措施制定
按照壓力機(jī)的動(dòng)作方式分類,機(jī)械壓力機(jī)一般可分為單動(dòng)和雙動(dòng)壓力機(jī)。
合格證發(fā)放的條件為()。
過程FMEA(潛在的失效模式及分析),應(yīng)該()。
2013年1月15日,國家質(zhì)檢總局發(fā)布《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(簡稱汽車三包規(guī)定),自()起實(shí)施。
被人稱為“汽車身份證”的是(),譯為車輛識(shí)別代號(hào)。