A.機(jī)油標(biāo)尺漏裝
B.正時(shí)罩漏裝一個(gè)螺栓
C.曲軸位置傳感器裝配過(guò)程中線(xiàn)束折斷
D.漏裝一個(gè)主軸上瓦
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.熄火
B.繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
C.抖動(dòng)
D.轉(zhuǎn)到怠速運(yùn)行
A.防止打錯(cuò)號(hào)碼
B.檢查追溯
C.統(tǒng)計(jì)管理
D.減少錯(cuò)誤
A.AR級(jí)
B.A級(jí)
C.B級(jí)
D.C級(jí)
A.等級(jí)1
B.等級(jí)2
C.等級(jí)3
D.等級(jí)4
A.生產(chǎn)場(chǎng)地變更
B.作業(yè)人員顯著變更（30%以上的作業(yè)）
C.使用的散裝材料存放時(shí)間超過(guò)1年
D.刀具和鉆具等的更改
最新試題
在國(guó)際汽車(chē)貿(mào)易領(lǐng)域中，CKD，指的是全散件組裝，SKD指的是（）。
2013年1月15日，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)三包規(guī)定），自（）起實(shí)施。
DFMEA不要考慮用PFMEA去解決問(wèn)題。
整車(chē)在未返修完成的情況下，可以先貼上3C標(biāo)簽，后續(xù)再繼續(xù)返修。
動(dòng)機(jī)零部件的多個(gè)螺栓擰緊一般按順時(shí)針、從里至外的擰緊順序原則的。
自2018年1月1日起，整車(chē)柔性標(biāo)牌發(fā)動(dòng)機(jī)排量單位為：（）。
KDQR（KD quality report）指的是（）。
企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)一經(jīng)制定，就要考慮如何進(jìn)行實(shí)施，我們需要對(duì)其進(jìn)行展開(kāi)，從而使質(zhì)量目標(biāo)縱到底橫到邊，千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有指標(biāo)。
質(zhì)量保證部針對(duì)月度質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)標(biāo)項(xiàng)輸出《質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)成項(xiàng)臺(tái)賬》并發(fā)送各指標(biāo)承擔(dān)部門(mén)，由指標(biāo)承擔(dān)部門(mén)進(jìn)行未達(dá)標(biāo)原因分析及整改措施制定
沖壓件檢驗(yàn)時(shí)，當(dāng)外觀(guān)問(wèn)題判定有爭(zhēng)議時(shí)應(yīng)以（）為準(zhǔn)進(jìn)行判定。