水泥混凝土路面是我國高級及次高級路面的主要形式。

鋼絞線張拉后斷絲未經(jīng)處理是正確，因為符合規(guī)范不大于1％且不大于（）根的規(guī)定。

承載比試驗中，對于加有水泥的試樣應在2H內(nèi)完成工作，拌合后超過2H的試樣應予以作廢。

檢查井通常設在管渠交匯、轉(zhuǎn)彎、灌渠尺寸或坡度改變處，跌水處等。

材料消耗施工定額，簡稱施工定額，是施工企業(yè)管理工作的基礎，是編制施工預算、實施內(nèi)部經(jīng)濟核算的依據(jù)。

單位工程施工組織設計由建設單位組織編制。

模板固定在基層上要牢固，要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足夠強度。

灌注水下混凝土時，混凝土的塌落度宜為11‐15cm，使混凝土具有良好和易性。

焊縫檢驗包含外觀檢驗和內(nèi)部缺陷檢驗，內(nèi)部缺陷檢驗是指在不破壞被檢驗產(chǎn)品的情況下進行‐‐‐無損探傷。

承受豎向荷載的摩擦樁，其控制入土深度應以高程為主，而貫入度作為參考；端承樁的控制入土深度應以貫入度為主，而以高度為參考。