A.粘稠度
B.加工度
C.清潔度
D.過濾精度
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A.母線負(fù)荷預(yù)測包括從次日到第八日的母線有功負(fù)荷預(yù)測。
B.各級電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)在進(jìn)行電網(wǎng)母線負(fù)荷預(yù)測時(shí),應(yīng)采用統(tǒng)一、規(guī)范的電網(wǎng)母線負(fù)荷模型,以便于相互校驗(yàn)。
C.下級電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)管轄的母線負(fù)荷模型(母線負(fù)荷名稱、參數(shù)等)發(fā)生變化時(shí)應(yīng)根據(jù)上級調(diào)度有關(guān)規(guī)定提前上報(bào)。
D.母線負(fù)荷預(yù)測應(yīng)綜合考慮日期類型(工作日、休息日、節(jié)假日等)、氣象、社會(huì)大事件、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渥兓约柏?fù)荷轉(zhuǎn)供等因素對母線負(fù)荷的影響,積累歷史數(shù)據(jù),深人研究各種因素與母線負(fù)荷的相關(guān)性
A.月
B.周
C.季度
D.半年
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最新試題
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置事故配壓閥最小動(dòng)作壓力不宜大于(),動(dòng)作延遲時(shí)間應(yīng)小于0.5s。
同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型參數(shù)測量與辨識(shí)基本方法,說法錯(cuò)誤的是()。
對于同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,說法正確的是()。
汽輪機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)仿真與實(shí)測誤差允許值說法正確的是()。
對于燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)載試驗(yàn),說法正確的是()。