判斷題道路交通標(biāo)線分為指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。
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4.單項(xiàng)選擇題（）是最被廣泛采用的一種信號控制形式，這種控制方式的設(shè)備簡單，投資少，維護(hù)方便
A.固定周期信號控制
B.感應(yīng)式信號控制
C.半感應(yīng)信號控制
D.全感應(yīng)信號控制
5.單項(xiàng)選擇題駕駛機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號的交叉路口怎樣行駛？（）
A.減速慢行
B.加速通過
C.大型車先行
D.左側(cè)車輛先行
最新試題
交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。
題型：判斷題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運(yùn)行特點(diǎn)。
題型：判斷題
（）、綠信比、周期是交通自動(dòng)控制信號的三個(gè)主要控制參數(shù)，也稱三要素。
題型：填空題
交通需求預(yù)測過程分為四個(gè)階段，即（）預(yù)測、（）預(yù)測、（）預(yù)測及（）預(yù)測。
題型：填空題
交通工程研究涉及許多相關(guān)理論，包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊(duì)伍。
題型：判斷題
路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合，設(shè)置靈活方便，設(shè)備簡單。
題型：判斷題
建立交通吸引點(diǎn)、秩序混亂路段、事故黑點(diǎn)路段的專案是治堵的基本功課之一。
題型：判斷題
交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因?yàn)樗鼈兪仟?dú)立的。
題型：判斷題
環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計(jì)算得到（）。
題型：單項(xiàng)選擇題