A.易于理解
B.使用成本低
C.能夠做出前后一致的解釋
D.應(yīng)用特殊性
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A.計(jì)劃
B.組織
C.供應(yīng)
D.制造
A.有效的店鋪空間安排
B.有效的商品補(bǔ)貨
C.有效的商品促銷
D.有效的新產(chǎn)品導(dǎo)入
A.信息網(wǎng)絡(luò)工程
B.數(shù)據(jù)庫工程
C.管理系統(tǒng)工程
D.應(yīng)用軟件工程
A.建立信息系統(tǒng)的功能模型
B.建立信息資源管理的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
C.建立用戶需求的規(guī)范表達(dá)
A.直接型路線系統(tǒng)
B.渠道型路線系統(tǒng)
C.中心型路線系統(tǒng)
D.曲線型路線系統(tǒng)
最新試題
處理異常運(yùn)輸合同時，需要注意的事項(xiàng)包括（）。
下列關(guān)于運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量因果分析方法優(yōu)勢的描述，正確的是（）。
根據(jù)顧客需求，提供顧客滿意的物流服務(wù)，同時追求把提供物流服務(wù)過程中的浪費(fèi)和延遲降至最低程度，不斷提高物流服務(wù)過程的增值效益。
保管物的毀損、滅失是由于保管物自身的性質(zhì)或者包裝不符合約定造成的，下列描述正確的是（）。
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域，物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為（）。
生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運(yùn)量較大的單元盡量靠近，距離盡可能短，以便使搬運(yùn)費(fèi)用盡可能小、搬運(yùn)時間盡可能短。
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量問題的處理不包括（）。
以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是（）。
由倉庫管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結(jié)果，是指（）。
空運(yùn)航班拉貨包括（）。