A.按生產(chǎn)條件計算
B.按生產(chǎn)工具計算
C.按國土面積計算
D.按技術(shù)水平計算
E.按人口計算
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A.空間性
B.時間性
C.質(zhì)量性
D.數(shù)量性
E.距離性
A.自有運輸
B.廠內(nèi)運輸
C.公共運輸
D.社會運輸
E.私營運輸
A.輸水
B.貨物空間位置的變動
C.供氣
D.輸電
E.供暖
A.是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)之一
B.是流通領(lǐng)域的支柱
C.是面向全社會為公眾服務(wù)的公用事業(yè)
D.是促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)增長的直接因素
E.是溝通工農(nóng)業(yè)、城鄉(xiāng)、地區(qū)、企業(yè)之間經(jīng)濟(jì)活動的紐帶
A.正比;正比
B.正比;反比
C.反比;正比
D.反比;反比
最新試題
在實踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進(jìn)行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。
我國科研人員對運用中的大量鐵路客車調(diào)查確定,硬席座車購置價值為11.51萬元,修理保養(yǎng)費平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為()年。
負(fù)責(zé)車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是()。
決定大修實物工作量的因素有()。
鐵路運輸設(shè)備更新改造計劃管理程序主要包括()。
動車組二級檢修的工作內(nèi)容不包括()。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有()。
在()情況下,可以考慮更新鐵路設(shè)備。
高價互換配件是指為運輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲備的,其特點有()。
高價互換配件修理費用應(yīng)計入()。