單項選擇題用兩臺柴油機帶動一只螺旋槳,這種裝置屬于()。
A.單機單槳直接傳動
B.減速齒輪箱傳動
C.雙機并車傳動
D.多機多槳傳動
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1.單項選擇題船舶動力裝置性能指標有:可靠性、機動性;振動與噪聲控制;主機遙控與自動化和()。
A.重量與尺寸
B.功率與轉速
C.動力性和配合性能
D.油耗
2.單項選擇題某船只設一臺柴油機,不經過傳動設備,直接帶動一只螺旋槳,這種裝置屬于()。
A.單機單槳直接傳動
B.減速齒輪箱傳動
C.雙機并車傳動
D.多機多槳傳動
3.單項選擇題推進裝置選用直接傳動的的大型船舶一般選用()作為主機。
A.大型低速柴油機
B.中高速柴油機
C.燃氣輪機
D.汽輪機
4.單項選擇題()不屬于燃氣輪機動力裝置的優(yōu)點。
A.單機功率大
B.啟動快,加速性能好
C.結構緊湊,單位功率的重量尺寸小
D.使用成本低、壽命長
5.單項選擇題()不屬于蒸汽動力裝置的優(yōu)點。
A.單機功率大
B.運行平穩(wěn)工作可靠
C.對燃料要求低,可使用劣質燃油
D.機動性好
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主軸頸與主軸承間的潤滑屬于()
題型:單項選擇題
若爆發(fā)壓力偏低,排氣溫度偏低,通常是供油量();爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正常可能是該缸供油提前角()
題型:單項選擇題
柴油機滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用()
題型:單項選擇題
為了防止曲軸變形,在檢查、調整推力軸承軸向間隙時,應確保其間隙值()
題型:單項選擇題
()是按鈕放松后,小齒輪仍不退回的原因。
題型:單項選擇題
檢查船用齒輪箱,發(fā)現油位太高,齒輪浸入油池太深,將導致發(fā)熱量(),主機功率()
題型:單項選擇題
中間軸承工作表面的主要損壞形式有()①過度磨損;②裂紋和剝落;③燒熔。
題型:單項選擇題
滑油經過離心式濾器處理后滑油去()
題型:單項選擇題
下列設備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是()
題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題