A.160km/h
B.200km/h
C.120km/h
D.80km/h
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A.防滑排風閥故障
B.排風閥線路故障
C.制動力高低階轉(zhuǎn)換故障
D.低制動率故障
A.85
B.90
C.95
D.100
A.1、8車
B.5車
C.2、7車
D.每車各有一個
A.1.5-3mm
B.2.5-3mm
C.2-3mm
D.3-5mm
A.160公里/小時
B.120公里/小時
C.80公里/小時
D.40公里/小時
最新試題
動車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有()類型。
超過24小時未進行制動試驗時報故障代碼()。
動車組電加熱器的控制回路電源根據(jù)車型不同有()類型。
HMI屏上顯示故障代碼為1775,故障描述為()。
HMI故障界面報火警故障,代碼67B0:中央火警系統(tǒng)無法運行,無其他代碼,故障車空調(diào)緊急關(guān)閉。司機將車速降到()km/h以下,并通知隨車機械師進行火災報警確認。
動車組煙火報警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有()類型。
CRH380B動車組在分相區(qū)內(nèi)閉合主斷情況下,操縱臺右上角[手動過分相]背光按鈕至少()s,直到背光按鈕熄滅。
安全環(huán)路控制繼電器故障(673B)原因為列車轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器()或繼電器=43-K61故障。
安全環(huán)路建立繼電器故障(678D、6791、6795等)時需在HMI 制動界面,確認車組列車管風壓是否小于()kPa,狀態(tài)欄列車管充風圖標是否顯示問號。
380B(L)一二級修輪對內(nèi)側(cè)距為()。