A.1、8車(chē)
B.5車(chē)
C.2、7車(chē)
D.每車(chē)各有一個(gè)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1.5-3mm
B.2.5-3mm
C.2-3mm
D.3-5mm
A.160公里/小時(shí)
B.120公里/小時(shí)
C.80公里/小時(shí)
D.40公里/小時(shí)
A.至少一個(gè)輪對(duì)軸承溫度測(cè)量故障
B.監(jiān)測(cè)到車(chē)軸抱死
C.至少一個(gè)車(chē)軸的運(yùn)行穩(wěn)定監(jiān)控故障
D.轉(zhuǎn)向架監(jiān)測(cè)故障開(kāi)關(guān)43-S12置“關(guān)”位
A.至少一個(gè)WSP速度傳感器信號(hào)故障
B.至少一個(gè)速度傳感器DNRA信號(hào)故障
C.速度傳感器損壞
D.溫度傳感器損壞
A.1610
B.1710
C.1810
D.1910
最新試題
動(dòng)車(chē)組施加緊急制動(dòng)停車(chē)，HMI報(bào)（）：轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路激活強(qiáng)制制動(dòng)。
安全環(huán)路控制繼電器故障（673B）原因?yàn)榱熊?chē)轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器（）或繼電器=43-K61故障。
動(dòng)車(chē)組動(dòng)力車(chē)軸的主要結(jié)構(gòu)包括（）及齒輪箱安裝座。
380B（L）車(chē)輪Qr值應(yīng)（）。
CRH380B動(dòng)車(chē)組發(fā)生熱軸報(bào)警（68C7*6B4E、68C7*6B52），下車(chē)檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常，確認(rèn)為誤報(bào)使用Monitor 軟件進(jìn)行復(fù)位不成功，則動(dòng)車(chē)組限速（）Km/h運(yùn)行。
380B動(dòng)車(chē)組SKS1故障時(shí)，如果斷開(kāi)控制空開(kāi)（）時(shí)，會(huì)造成故障車(chē)牽引丟失，GFX-3A 無(wú)法正常工作，需要司機(jī)手動(dòng)過(guò)分相。
超過(guò)24小時(shí)未進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)報(bào)故障代碼（）。
動(dòng)車(chē)組煙火報(bào)警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車(chē)型不同有（）類(lèi)型。
動(dòng)車(chē)組設(shè)備艙裙板轉(zhuǎn)舌鎖主要包括（）等部件。
5T設(shè)備的日常使用維護(hù)，（）主要是工作前設(shè)備狀態(tài)檢查。