A.自行式
B.全繩索牽引式
C.半繩索牽引式
D.補(bǔ)償牽引式
E.混合式
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A.大車(chē)行走車(chē)架
B.走臺(tái)上
C.司機(jī)室
D.俯仰機(jī)構(gòu)操作室
E.電氣室和機(jī)房
A.扭結(jié)
B.彎曲
C.斷股
D.籠狀畸形
E.斷芯
A.高度指示器
B.限位保護(hù)
C.超負(fù)荷保護(hù)
D.緩沖裝置
E.著箱限位
A.起升上升至終點(diǎn)停止
B.起升下降至終點(diǎn)停止
C.上、下終點(diǎn)前減速
D.起升上限極限限位
E.超載保護(hù)
A.長(zhǎng)期超載
B.缺相
C.電壓偏低
D.暫載率偏低
E.長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行
最新試題
變頻器與具體機(jī)械配用時(shí)需根據(jù)該機(jī)械的特性與需求，預(yù)先設(shè)置變頻器的某些數(shù)據(jù)，稱(chēng)為變頻器預(yù)置。
每日每次開(kāi)車(chē)前，必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。
在同等輸出功率的各種使動(dòng)方式中，液壓傳動(dòng)裝置具有體積小，重量輕，運(yùn)動(dòng)慣性小和傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)。
岸橋運(yùn)行小車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式，可分為起重自行小車(chē)式，全繩索牽引小車(chē)式和半繩索牽引小車(chē)式。
鋼絲繩直徑選擇不對(duì)，也能使滑輪破裂。
檢查時(shí)應(yīng)切斷電源，且掛"有人檢修"的牌子，以免誤開(kāi)車(chē)造成重大事故。
接觸器磁導(dǎo)體可動(dòng)部分距靜止部分距離過(guò)大可能引起接觸器動(dòng)作遲緩。
為了防止集裝箱吊開(kāi)閉鎖誤動(dòng)作，只有在吊具著箱后0.2秒才允許開(kāi)閉鎖動(dòng)作。
岸橋采用半繩索牽引小車(chē)的小車(chē)驅(qū)動(dòng)方式與全繩索牽引小車(chē)驅(qū)動(dòng)方式相比，不存在鋼絲繩易磨損問(wèn)題。
橋吊的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與管理系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)搜集、分析、管理、故障診斷功能，它僅在電氣房可以顯示。