A.長期超載
B.缺相
C.電壓偏低
D.暫載率偏低
E.長時間運行
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A.耐壓大于額定工作電壓
B.采用多股銅芯導(dǎo)線
C.電壓損失應(yīng)小于3%
D.導(dǎo)線截面積不應(yīng)小于10平方毫米
E.載流量大于負載的最大電流
A.吊具與集裝箱分離
B.所吊箱與托盤的分離
C.所吊箱與底層箱的分離
D.所吊箱與集裝箱的鎖閉
E.確認鋼絲繩是否出滑
A.作業(yè)任務(wù)不清或多人指揮
B.機械性能不符合作業(yè)要求
C.生產(chǎn)工藝不符合現(xiàn)場最佳作業(yè)需要
D.天氣惡劣、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,可能影響安全操作
E.現(xiàn)場交叉作業(yè)較嚴重
A.空載荷
B.沖擊載荷
C.靜載荷
D.動載荷
E.風(fēng)載荷
A.交接班堆場內(nèi)行走以及穿插箱縫,容易造成人身傷害
B.機械在保養(yǎng)維修時,與修理工溝通失誤,容易造成人身傷害
C.重載越過人員或車輛容易造成行人或司機被傷害
D.爬梯時,容易造成滑脫或摔落
E.在保養(yǎng)區(qū)接車,未做好確認,容易造成機損和人身傷害
最新試題
吊集裝箱時可人隨箱子一起升降。
當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減少7%且未斷絲,則該鋼絲繩仍然可用。
鋼絲繩直徑選擇不對,也能使滑輪破裂。
對液壓缸體內(nèi)的各種密封圈的拆卸,可以用金屬片和硬塑料片輔助拆卸,但不可用螺絲刀、電工刀之類工具進行拆卸。
岸邊橋司機在工作時,只聽地面上專門人員指揮(并且只能有1人指揮),無論什么人發(fā)出停車信號時都可不停車。
變頻器與具體機械配用時需根據(jù)該機械的特性與需求,預(yù)先設(shè)置變頻器的某些數(shù)據(jù),稱為變頻器預(yù)置。
TMP 維修比傳統(tǒng)計劃維修制的綜合經(jīng)濟效益高。
每日每次開車前,必須檢查所有機械和電器設(shè)備是否良好,操作系統(tǒng)是否靈活,并按規(guī)定對設(shè)備進行保養(yǎng)和潤滑。
選用滑輪時,其直徑一般不小于鋼絲繩直徑的16倍。
漸開線齒輪在同一條漸開線上,位置不同,壓力角也不同。