A.電池故障
B.車速傳感器故障
C.電機(jī)控制器MCU故障
D.輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器故障
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.拉桿
B.1100#電機(jī)
C.齒條
D.角位移傳感器
A.離合器踏板
B.離合器主缸
C.分離叉軸(分離擺臂)
D.氣缸頂桿
A.TCU不工作
B.電池控制器BMS不工作
C.一軸轉(zhuǎn)速傳感器故障
D.發(fā)動(dòng)機(jī)控制ECU不工作
A.蓄電池電壓高于34V
B.電機(jī)故障模式為3
C.與TCU通訊失敗
D.與MCU通訊失敗
A.電控液動(dòng)
B.駕駛員操作
C.電控電動(dòng)
D.電控氣動(dòng)
最新試題
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
倒車燈是汽車倒車時(shí)向后方車輛發(fā)出倒車信號的燈具。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
氣門對氣門座同心度的測量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵,而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。