單項(xiàng)選擇題（）或稱地區(qū)性支線港。
A.集裝箱干線港
B.集裝箱支線港
C.集裝箱喂給港
D.集裝箱港口
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1.單項(xiàng)選擇題（）是集裝箱運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~，其地理位置及其為船舶服務(wù)的條件對集裝箱運(yùn)輸效率影響重大。
A.集裝箱喂給港
B.集裝箱港口
C.集裝箱干線港
D.集裝箱支線港
2.單項(xiàng)選擇題按適箱程度不同對集裝箱貨物進(jìn)行分類，紙漿、電線、電纜、鉛絲等屬于（）。
A.最適箱貨
B.適箱貨
C.半適箱貨
D.不適箱貨
3.單項(xiàng)選擇題適用于控溫保溫貨物的集裝箱是（）。
A.側(cè)開門集裝箱
B.通風(fēng)集裝箱
C.框架式集裝箱
D.罐式集裝箱
4.單項(xiàng)選擇題整箱貨是指貨主托運(yùn)的批量較大、是以裝滿一個(gè)集裝箱的貨物，英文簡稱是（）。
A.FLC
B.LLC
C.FCL
D.LCL
5.單項(xiàng)選擇題相對于普通貨船和全集裝箱船，半集裝箱船在（）中更能發(fā)揮作用。
A.干線運(yùn)輸
B.支線運(yùn)輸
C.樞紐運(yùn)輸
D.聯(lián)合運(yùn)輸
最新試題
在運(yùn)輸質(zhì)量管理常用方法中，將各種因素條理化，找出質(zhì)量特性與原因的關(guān)系圖的方法稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
分層法將收集的數(shù)據(jù)，按其（）進(jìn)行分類，以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問題的原因。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶自動(dòng)化系統(tǒng)是構(gòu)成船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)，主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)到期限超期率的計(jì)算公式為（）×100％。
題型：單項(xiàng)選擇題
某船公司在第一季度共承運(yùn)貨物100000件，共收運(yùn)費(fèi)500000元，在此期間發(fā)生損壞件為50件，賠付金額5000元，該季度的貨損率為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于系統(tǒng)圖，下列說法正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
水運(yùn)質(zhì)量管理的重要性有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
排列圖中累計(jì)的百分?jǐn)?shù)可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸工具利用率、運(yùn)輸費(fèi)用水平、運(yùn)輸滿載率等是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的（）考核指標(biāo)。
題型：單項(xiàng)選擇題
水路運(yùn)輸對所運(yùn)輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
題型：單項(xiàng)選擇題