A.建立跨職能小組,管理和改進(jìn)聯(lián)盟與伙伴關(guān)系
B.建立持續(xù)改進(jìn)小組,促進(jìn)持續(xù)改進(jìn)的進(jìn)行
C.降低采購(gòu)價(jià)格
D.定期召開(kāi)合作策略回顧和發(fā)展會(huì)議
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A.準(zhǔn)備付款申請(qǐng)單據(jù)→付款審批→查詢物料入庫(kù)信息→向供應(yīng)商付款→供應(yīng)商收款
B.付款審批→準(zhǔn)備付款申請(qǐng)單據(jù)→查詢物料入庫(kù)信息→向供應(yīng)商付款→供應(yīng)商收款
C.查詢物料入庫(kù)信息→準(zhǔn)備付款申請(qǐng)單據(jù)→付款審批→向供應(yīng)商付款→供應(yīng)商收款
D.付款審批→查詢物料入庫(kù)信息→準(zhǔn)備付款申請(qǐng)單據(jù)→向供應(yīng)商付款→供應(yīng)商收款
A.沒(méi)有一套標(biāo)準(zhǔn)的架構(gòu),應(yīng)該依據(jù)個(gè)別的需求而量身訂做
B.有國(guó)家頒發(fā)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
C.沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),但是各地區(qū)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)
D.一旦制定了就不允許修改
最新試題
供應(yīng)鏈管理挑戰(zhàn)不是選擇什么樣預(yù)測(cè)模型,而是建立銷(xiāo)售與運(yùn)營(yíng)對(duì)接的協(xié)同流程。
五五分是最公平的成交策略。
1940年,美國(guó)卡車(chē)司機(jī)馬爾科姆·麥克萊恩發(fā)明了集裝箱,改變了世界。
采購(gòu)部門(mén)要負(fù)責(zé)配合各項(xiàng)目經(jīng)理,市場(chǎng)部,技術(shù)支持部的投標(biāo)預(yù)算工作。
客戶感知價(jià)值是客戶視覺(jué)感受到的價(jià)值,是客戶感知效用與價(jià)格之差。
精益中有敏捷,敏捷中有精益是矛盾的。
采購(gòu)合同沒(méi)有約定質(zhì)保期,供應(yīng)商可規(guī)避質(zhì)保責(zé)任。
戰(zhàn)略投機(jī)庫(kù)存決策的重點(diǎn)是虧損的最大承受點(diǎn)。
銷(xiāo)售關(guān)注存量,計(jì)劃關(guān)注增量。
供應(yīng)商談判前準(zhǔn)備工作占全過(guò)程80%時(shí)間。